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2017年“端午节”假期全省交通安全形势分析研判
      发布时间:2017-05-27 18:11:21       点击次数:3248次

 一、近年“端午节”期间全省交通事故分析

     2014-2016年端午节期间,全省平均发生一般程序道路交通事故233起,平均死亡52人。通过数据分析得出近三年来“端午节”期间交通事故呈现以下特点:

   (一)、一般程序交通事故整体呈逐年递增趋势。

    2014年“端午节”期间全省发生一般程序交通事故157起,死亡42人,受伤173人,经济损失119万元。

    2015年“端午节”期间全省发生一般程序交通事故251起,死亡56人,受伤287人,经济损失147万元。同比分别上升59.87%、33.33%、65.9%、23.53%。

2016年“端午节”期间全省发生一般程序交通事故293起,死亡58人,受伤333人,经济损失101万元。同比事故起数、死亡人数、受伤人数分别上升16.73%、3.57%、16.03%,经济损失下降31.51%。

   (二)、从事故发生地分析,唐山、保定、石家庄等地发生事故起数占比较多。

唐山市发生一般程序事故所占比例最多,2014年端午节期间发生一般事故40起,死亡10人;2015年端午节期间发生一般事故58起,死亡7人;2016年端午节期间发生一般事故88起,死亡15人。3年共计186起,死亡32人,分别占(事故起数、死亡人数)总数的26.53%、20.51%。

其次是保定市,2014年端午节期间发生一般事故5起,死亡1人,2015年端午节期间发生一般事故5起,死亡3人,2016年端午节期间发生一般事故24起,死亡8人。3年共计34起,死亡12人,分别占(事故起数、死亡人数)总数的4.85%、7.69%。

石家庄市2014年端午节期间发生一般事故4起,死亡2人,2015年端午节期间发生一般事故7起,死亡4人,2016年端午节期间发生一般事故10起,死亡6人。3年共计18起,死亡12人,分别占总数的2.57%、7.69%。

   (三)、从事故原因分析,导致事故发生的主要违法行为有未按规定让行、超速行驶、逆向行驶、违法上道路行驶等。

 2014年-2016年端午节期间,全省一般程序交通事故中,未按规定让行引发的事故最多,累计49起、死亡7人,分别占事故起数、死亡人数总数的6.99%、4.49%。超速行驶引发事故累计46起,死亡19人,分别占总数的6.56%、12.18%。

逆向行驶引发事故29起,死亡15人,分别占总数的4.14%、9.62%。违法上道路行驶引发事故28起,死亡7人,分别占事故总数的3.99%、4.49%。

   (四)、从事故时间分析,13-14时发生事故占比较多。

2014年-2016年端午节期间,13-14时共发生事故42起,死亡17人;分别占事故总数的5.99%、10.89%。

其次是20-21时,发生事故42起,死亡10人,分别占事故总数的5.99%、6.41%。22-23时,发生事故40起,死亡9人,分别占事故总数的5.18%、6.17%。

   (五)、从车辆类型分析,发生事故的主要车型里小型客车和重型货车事故占比最多。

2014年-2016年端午节期间,小型客车共发生事故359起,死亡66人;分别占事故总数的44.51%、42.31%。

重型货车共发生事故96起,死亡38人;分别占事故总数的13.69%、24.36%。

二、今年“端午节”期间我省高速公路通行情况预判

按照今年春节、清明节、五一节假日环京高速公路流量增长性分析,预计今年端午节假期高速环京流量较去年同比增幅在20%左右,进出京总流量将达到75万辆(2016年端午节三天流量为63万辆)。

(一)、高速出行规律预判。根据今年清明、五一假期车流规律,结合端午节假期高速公路不免费的特点,预计今年端午节假期前一日(5月27日)下午至傍晚前后,将出现短时出京津车流高峰;首日(5月28日)7时起出现流量高峰并持续至午后逐步缓解;次日(5月29日)流量相对平稳;末日(5月30日)午后将出现返程流量高峰并持续至傍晚前后逐步缓解。

    (二)、高速事故多发与拥堵路段预判。根据今年假期通行情况,预计端午节假期易发生事故和拥堵主要集中在以下道路:京港澳高速涿州段、大广高速固安段、京沪高速青县段、京哈高速香河段、京哈高速唐山段、京藏高速怀来段、石太高速井陉段、石黄高速藁城段、西柏坡高速。

(三)、高速拥堵点位预判。随着气温上升,端午节踏水纳凉和山区旅游人员增多,通往山水景区收费站车流量较大,预计石太鹿泉口、西柏坡温塘口、邢汾路罗口、保阜百合口、张涿野三坡口、保津容城口、大广冀州口、新元正定口可能拥堵,严重时会影响主路通行;受省界车流量大影响,预计环京津的京港澳、大广、京沪、京哈和京藏高速主线收费站可能造成短时排队交费缓慢通行,距省界较近的服务区可能出现短时饱和状态。

(四)、高速天气情况预判。根据近期降雨、气温、风力及省气象台信息通报,预计今年端午节假期发生大范围和长时间大雾恶劣天气可能性不大。但局地有短时分散性降雨,降雨路段次日凌晨5时至7时,局部地区仍有可能出行短时团雾或薄雾情况,需提高警惕加强重点防范。

     三、“端午节”假期道路运输企业交通安全情况分析

 截至第一季度全省纳入“交通安全源头监管服务平台”的道路运输企业总数6692家,纳入监管的道路运输企业车辆281408辆,纳入监管的运输企业所属驾驶人249980人,其中“两客一危”道路运输企业1102家,“两客一危”车辆48832辆,“两客一危”驾驶人48824名。

(一)、道路运输企业交通违法情况分析。今年第一季度,列入我省监管范围的道路运输企业所属的281408辆车共计违法109615起,车均交通违法数为0.39次(上年第一季度0.54次),其中客运车辆41821辆,违法2851次,车均违法数为0.068次,危险品运输车31800辆,违法11550次,车均违法数0.36次。

    (二)、道路运输企业交通事故情况分析。今年第一季度,全省道路运输企业所属车辆在全省地域范围内发生各类交通事故436起,道路运输企业所属车辆百车交通事故数为0.15次(上年第一季度0.2次),责任交通事故349起,百车责任交通事故为数0.12次。2017年全省道路运输企业所属车辆发生交通事故共造成155人死亡,万车死亡人数为5.61人。货运车辆发生道路交通事故数占道路交通事故总数的71%、客运车辆占总数的17%、危险化学品运输车占总数的7%。其中,客运车辆发生一般事故74起,有责致人死亡事故10起,死亡11人(公路客运6人、公交客运3人、旅游2人),负同等及以上责任事故7起,死亡7人,百车事故数为0.0025起/百车;危险品运输车辆发生事故31起,有责致人死亡事故14起,死亡16人,百车事故数为0.097起/百车。“驾车时有其他妨碍安全行车的行为的”,“驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的”,“在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离的”,“转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的”,“机动车逆向行驶的”等五种交通违法行为占事故发生原因的57%。

(三)、重点监管企业主体责任落实情况分析。今年一季度定州市国通物流有限责任公司等53家道路运输企业被列为红色监管企业。前三个月日常检查红色监管企业中共发现安全隐患309条,其中,聘用驾驶人把关不严,道路运输企业驾驶人聘用关流于形式,未严格按照法律法规等相关规定审核驾驶人聘用资质;企业安全培训走过场,部分道路运输安全教育制度不落实,教育培训工作不规范,培训内容流于形式,针对性不强,导致驾驶人安全意识淡薄,驾驶技能无法提高,应对恶劣天气、紧急路况等突发应急能力差;动态监控制度不落实,企业对监控平台报警信息、车辆违法违规等行为不提示、不警告、不记录且企业内部没有有效奖惩办法,是53家红色监管道路运输企业中普遍存在的安全隐患,是造成车辆交通违法多发、交通事故隐患不断的重要原因。

   四、“端午节”期间我省道路交通安全管理面临的压力

(一)、假期间交通流量增多。端午小长假与“六一”儿童节邻近,举家自驾游、近郊短途游、省际周边游将会明显增多,届时各设区市、县城区及重要旅游景点、大型商场以及西部、北部山区避暑景点周边,客流将趋于饱和,极易形成拥堵点段。预计“端午节”期间各地车流高峰会集中在5月28日上午和5月30日下午这两个时间段,设区市出入口、环京高速公路和景区道路出现排队缓行和潮汐式拥堵可能性较大。

(二)、交通违法行为反弹性较大。“端午节”群众出行以中短途、城市间穿梭为主,私家车、短途客运、面包车将增多,超员载客、违法逆行等多发。一些缺少驾车经验的驾驶员上路,违法占用应急车道、超速行驶、违法停车等违法行为可能大量增加,增加事故隐患。特别是高速公路,路肩行驶、违法停车、不按规定与前车保持必要安全距离、违反禁令标志通行、低速行驶、逾期未年检、涉牌涉证、客运车违反规定载货、危化品车违反禁令标志通行、小型客车超员20%以下等重点违法行为发生率较高。

(三)、“两客一危”交通事故形势严峻。结合三年来我省“端午节”期间发生的一般程序交通事故来看,起数呈现逐年递增趋势。造成交通事故有主客观两方面原因。主观方面例如:驾驶员技术不熟练、经验不足,缺乏安全行车常识;驾驶员不按交通法律法规和其他交通安全规定行驶,酒驾、醉驾、疲劳驾驶、违法占用应急车道、超速行驶、违法停车、不按规定与前车保持必要安全距离、违反禁令标志通行、危化品车违反禁令标志通行等原因。客观方面例如:受大雾、暴雨等恶劣天气和道路施工影响等均可能导致事故发生。

截至今年5月份,全国范围内重特大交通事故呈现高发趋势,形势严峻。例如4月17日,贵州省贵阳市发生一起中型普通客车单方失控坠河事故,造成17人死亡、6人受伤。4月29日,内蒙古自治区呼伦贝尔市发生一起小客车与大客车碰撞事故,大客车驶入路基下翻车,造成12人死亡、10人受伤。尤其是5月23日在我省张石高速公路发生了一起车辆燃爆事故,影响重大、教训深刻为“端午节”假期及全年事故预防工作敲响了警钟。 

五、安全提示

雨季到了,邯郸交警提醒驾驶人和社会公众,增强出行交通安全意识,注意行车安全:

1.在雨天或者湿滑路面行车,请降低车速,与前车保持安全车距,避免紧急制动紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。
  2.农村道路坡陡弯急路窄,路面状况差,雨天易积水泥泞雨天行驶时,应稳住油门控制车速,使用中低档位,需减速时应靠减小油门或降低档位来控制。
  3.雨中行车,驾驶人要握稳方向盘,保持安全车速车距,缓踩制动踏板,随时注意前车信号变化,尽量避免紧急制动和急转向,保证行车安全。
  4.在山区道路雨天行车时,机动车要与道路边缘保持适当的侧向距 离,在道路中间路面行驶,防止路基松软坍塌造成险情。
  5.雨中行车能见度低,应减速行驶,当能见度小于50米时,建议最高车速不超过30公里/小时。
  6.雨天行车,机动车之间要保持更大的行车距离,后车应随时注意前车动态,避免因前车紧急制动或急转方向而发生事故。
  7.农村道路坡陡弯急路窄,驾车时应与路侧保持安全距离;应控制车速,切勿强行超车强行会车占道行驶;视距不良路段要及时鸣笛,做好停车避让准备。
  8.农村道路坑洼碎石等障碍物较多,路面通行条件差,行车中应与前车保持安全距离,以免前车扬起的灰尘或溅起的泥水遮挡视线。
  9.山区道路急弯多,下坡时若空挡滑行,遇急弯制动时易造成车辆跑偏甩尾甚至翻车交警提示,下坡时不要空挡滑行,应选择中低档位,减小油门,适时点刹,缓速下坡。
  10.在山区陡坡路段上坡行驶,应提前换低档,减档要及时准确迅速,避免车辆发动机动力不足车辆发生后溜时,应立即踩下制动踏板拉紧手刹,必要时车上人员立即下车,防止发生险情造成严重后果。